بدأت محافظة دمشق منذ أيام بتنفيذ أعمال الحفريات تمهيداً للمباشرة بإنشاء نفق كفرسوسة بعد إزالة كافة الاشغالات والعوائق في منطقة تنفيذ المشروع .

بنية المشروع‏

وبيّن مدير المشروع المهندس ايمن الدرويش عن الجهة المنفذة - الشركة العامة للانشاءات العسكرية قائلاً:‏

يتضمن المشروع إنشاء نفق للسيارات ذهاباً واياباً من البيتون المسلح بطول يصل إلى 700 متر طولاً جزء منه مغطى وجزء مفتوح ويصل طول القسم المغطى إلى 300 متر وستتم في البداية عملية صب اوتاد بيتونية بطول 6 كم، لافتاً إلى أن انه ستتم تغطية جدران النفق بطبقة اسمنتية ملساء ذات استدامة طويلة ومواصفات متميزة.‏

واشار مدير المشروع إلى أن النفق سيؤمن حركة مرورية سريعة من ساحة باب مصلى باتجاه الجمارك مرورا باتجاه شارع 17 نيسان، اضافة الى الحركة المرورية من الجمارك وشارع 17 نيسان باتجاه باب مصلى مرورا بساحة المجتهد.‏‏

 
‏

الصعوبات‏

وتتمثل اهم الصعوبات التي يواجهها المشروع في ضيق المكان الذي ينفذ عليه المشروع اضافة لوجود نهر القنوات ووجود خط أنابيب مياه يصل قطره إلى 1000 مم يغذي منطقتي الميدان والزاهرة.‏

بدوره بيّن المهندس معن قنواتي مدير الإشراف بمحافظة دمشق أن مشروع نفق كفرسوسة جزء من حلقة الربط لشرق مدينة دمشق مع غربها والمحافظة تقوم بمجموعة من المحاور المهمة ضمن المدينة  يستطيع السائق من خلالها أن يعبر ضمن حركة عبور مستمرة لا تضم أي إشارة ضوئية .‏

و أضاف قنواتي قائلاً: نفق كفر سوسة جزء مهم من هذه الحركة و هي عبارة عن حركة تمتد من دوار الشامي إلى دوار المواساة و من ثم شارع فايز منصور (تقاطع اوتوستراد المزة ) يليها تقاطع الكارلتون بالقرب من شام سيتي سنتر و هنا لدينا نفق يؤمن حركة المرور العابرة ،بعدها نصل إلى نفق كفرسوسة الذي سيؤمن الاتصال مباشرة بين هذه العقد و بعدها نعبر من كفرسوسة باتجاه المجتهد و من ثم باب مصلى إلى شارع حسن الخراط، وبالتالي نكون قد أمّنا عملية ربط سريعة بين شرق و غرب المدينة على هذا المحور.‏

و تابع : إن المحافظة تسعى للإسراع بالمشروع كونه مشروعاً متميزاً ضمن مدينة دمشق و يختلف عن مشروع المتحلق الجنوبي الذي يربط أطراف دمشق ،كما أن المحافظة كانت تنتظر المباشرة بالمشروع في وقته المحدد أي منذ حوالي العامين ، لكن نتيجة الحجم الكبير للبنى التحتية في المنطقة تم تأجيل انجاز العمل إلى أن يتم نقلها.‏

و أشار إلى أن مدة العقد بين المحافظة وبين الإنشاءات العسكرية هي 8 أشهر .‏

 
‏

المحاور البديلة للحركة المرورية‏

وكانت المحافظة قامت بتحويل الطرق المؤدية الى ساحة كفرسوسة، وأشارالمهندس عبد الله عبود مدير هندسة المرور والنقل في المحافظة إلى انه تم عزل المنطقة الممتدة من مفرق شارع 17 نيسان القادم من ساحة الجمارك حتى المفرق المؤدي لمجمع خدمات المحافظة جانب مستودعات المؤسسة العامة الاستهلاكية، وبالتالي ستصل الحركة القادمة من الامويين الى الجمارك و كفرسوسة حتى اوتوستراد المزة من ساحة الامويين وصولا حتى شارع 17 نيسان الى شارع منطقة كفرسوسة جانب الشام سيتي سنتر الى المتحلق الجنوبي وصولا لمركز المدينة وبكل الاتجاهات من خلال العقدة الثامنة ونفق البعث ذهاباً واياباً .‏‏

واضاف مدير هندسة المرور والنقل: إن القدوم من المجتهد الى المتحلق الجنوبي سيتم عبر المستوى العلوي لنفق البعث بعد ان تم زرع اشارة ضوئية وذلك بالتبادل مع الحركة للقادم من ساحة الفحامة للوصول الى المجتهد، كما سيتم القدوم من الفحامة باتجاه كفرسوسة عبر شارع البختيار من خلال المتحلق الجنوبي.‏‏

أعمال البنية التحتية‏

سبق أن قامت المحافظة بتنفيذ التحويلات للبنية التحتية وخاصة تحويل مسار نهر القنوات وتحويلات الشبكات الهاتفية والاشارة وخطوط المياه والشبكات الكهربائية حيث بلغت نسبة الانجاز فيها أكثر من 90 بالمئة، كما تم الانتهاء من تنفيذ الشارع رقم 2 بمنطقة تنظيم كفرسوسة لتحويل الحركة المرورية عليه لتخفيف الضغط على ساحة كفرسوسة لافتاً إلى البدء بحفر جسم النفق وذلك بعد أن تمت إزالة جميع المعوقات السطحية للتنفيذ من أشجار وأعمدة إنارة ولوحات إعلانية .‏

كما يتضمن المشروع تحويل مجرى نهر القنوات من مساره الحالي المساير والمتعارض مع مسار النفق إلى مسار جديد ضمن تنظيم كفرسوسة وذلك بإنشاء قناة بيتونية مسبقة الصنع تمر ضمن طرقات التنظيم بدءاً من منطقة البرامكة حتى الإدارة العامة لمؤسسة تنفيذ الإنشاءات العسكرية وتنفيذ مسارات بديلة للشبكات الهاتفية وزيادة عدد القساطل كاحتياطي لتمديد كابلات إضافية مستقبلاً، اضافة الى ‏تنفيذ مسارات بديلة للشبكات الكهربائية وشبكات المياه والصرف الصحي في الموقع.‏

تكلفة المشروع‏

وتجدر الاشارة إلى أن التكلفة التقديرية للمشروع تصل إلى حوالي 700 مليون ليرة سورية والجهة المنفذة هي مؤسسة الانشاءات العسكرية.‏

الآن بدأ العمل بوتائر متسارعة وحركة جدية وحيوية ظاهرة للعيان، فهل يستمر العمل في هذا المشروع الحيوي بالوتيرة نفسها ..!؟‏