تجهد محافظة دمشق في معالجة الواقع المروري الذي تحول إلى أزمة قائمة تحولت بموجبها الشوارع إلى مرائب متحركة تغص بمئات الآلاف من السيارات، واتخذت سلسلة اجراءات أوجزها المهندس عبد الله عبود مدير هندسة المرور بالتالي:

زيادة فعالية استعمال الأراضي للمرور العام وخفض فرص وقوف السيارات في ساحات ومرافق المرور لتسهيل حركة تدفق الآليات وامكانية تقييد دخول المرور الخاص إلى مناطق محددة مع توسيع وتسهيل خدمات النقل العام على المدى المنظور باستبدال الميكروباصات بباصات حديثة وتنفيذ مشروع حارة الباص بين السومرية والقابون على الشوارع الرئيسية وعلى المدى البعيد تنفيذ نظام مترو كقاعدة لشبكة النقل العام والذي تم الانتهاء من دراسة المرحلة ما قبل الأخيرة منه.‏

تطوير شبكة الشوارع‏

وعمدت المحافظة إلى هذا الحل من خلال اعتماد طريق حلقي خارجي فعال كجزء من شبكة الطرق السريعة الدولية وطريق حلقي داخلي.‏

وأشار عبود إلى المباشرة بتنفيذ هذه الاستراتيجية حيث تم استكمال طريق المتحلق الجنوبي كما يتم استكمال تنفيذ العقد على المتحلق الوسطي وتنفيذ أجزاء من خط القطار في منطقتي الميدان والبرامكة للمساهمة في دعم النقل الداخلي وإنجاز عدد من الجسور والأنفاق لتخفيف الضغط المروري ضمن المدينة كعقدة حرستا مع المدخل الشمالي والانتهاء قريباً من عقدة كفرسوسة، والمباشرة لاحقاً بعقدة المجتهد والطريق من عقدة حرستا باتجاه برزة.‏

خريطة للمرائب‏

وعلى صعيد المرائب أوضح مدير هندسة المرور أنه تم وضع خريطة للمرائب موزعة ضمن أحياء دمشق أسفل الساحات والحدائق العامة ويتم تنفيذها تباعاً بالتنسيق مع جهات خارجية.‏

وعمدت المحافظة إلى فرض انشاء مرائب على العقارات والمقاسم التي لاتزيد مساحتها عن 500 متر مربع في جميع المناطق العمرانية بموجب أحكام نظام البناء النافذ.‏

نفق كفرسوسة نهاية أيلول‏

وعن المشاريع الجاري تنفيذها والموعد النهائي للتنفيذ وتأثيرها على الحركة المرورية أشار المهندس عبد الله عبود إلى أنه يتم تنفيذ المشاريع المرورية بوتيرة عالية ومتسارعة وتأثيرها ايجابي مثل نفقي الأمويين والعباسيين ونفق حسن الخراط وعقدة الفيحاء وعقد المتحلق الجنوبي، وحالياً نفق كفرسوسة بالتعاون مع المديريات ذات الصلة بالمحافظة، ولهذه الأنفاق والعقد المرورية تأثير مهم ومباشر وايجابي على الحركة المرورية والمساهمة بحل الأزمة المرورية ضمن دمشق..‏

وشدد عبود على الانتهاء من نفق كفرسوسة نهاية أيلول القادم كحد أقصى.‏

مشاريع جديدة‏

وفور الانتهاء من نفق كفرسوسة ستعمد المحافظة إلى المباشرة بنفق الكارلتون باتجاه أتوستراد 17 نيسان وإعادة تأهيل شارع 6 أيار بين أتوستراد 17 نيسان وشارع فلسطين.‏

وأكد مدير هندسة المرور بالمحافظة على الانتهاء من الدراسة لإنجاز نفق عند مشفى الأطفال باتجاه قصر تشرين وجسر عند المواساة يربط المزة بالمدينة الجامعية.‏

حلول مرورية‏

تقوم المحافظة بدراسة لتنفيذ عدة بدائل للحلول المرورية في كل من المجتهد وباب مصلى.‏

والتركيز على محور مشروع دمر- قاسيون- ذي قار- الكارلتون- باب مصلى- طريق المطار.‏

ومحور المدخل الغربي من السومرية إلى المزة وجنوباً من حدود دمشق إلى العقدة الثامنة على المتحلق الجنوبي.‏

وقريباً ستباشر المحافظة بتنفيذ المرحلة الثانية للمدخل الشمالي من ضاحية الأسد باتجاه البانوراما ومن عقدة القابون وصولاً إلى الفيحاء..‏

ولاستكمال الحل المروري تنفذ المحافظة (حسب المهندس عبود) أهم مشروع وهو إعداد مصور عام جديد للمدينة والمحيط الحيوي لها، وبموجبه يتم لحظ أفضل الحلول الواقعية الممكنة لمشكلات المدينة من قضايا مرورية وبيئية واجتماعية.‏